VW feiert Weltpremiere! Der VW Golf hat zum 50. Geburtstag ein Facelift bekommen.
Jetzt hat VW erste Bilder von dem beliebten Volkswagen-Klassiker veröffentlicht. Wie gefällt dir der neue Golf?
VW: „Mehr Golf geht nicht“
Vor 50 Jahren rollte der erste VW Golf vom Band in Wolfsburg, mittlerweile verkauften sich insgesamt 37 Millionen weltweit. Jetzt hat der Autobauer dem Golf und dem Golf Variant ein Facelift verpasst. Was Kennern sofort auffallen dürfte: Die Frontpartie ist neu – das VW-Zeichen erleuchtet.
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An den Scheinwerfern haben die Wolfsburger außerdem gearbeitet. Mit den „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfern“ reicht das Fernlicht bis zu 500 Meter weit, erklärt Volkswagen. Auch die Rückleuchten sind neu. VW-Markenchef Thomas Schäfer findet: „Mehr Golf geht nicht.“
Ausparken mit einer App
Am Infotainment hat Volkswagen auch getüftelt. Der Touch-Screen-Bildschirm ist freistehend. Per Touch kannst du darunter Lautstärke und Temperatur regeln. Mit dem neuen Sprach-Assistenten IDA kannst du die Klimaanlage, das Telefon oder auch das Navi steuern.
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Allerdings kannst du auch online Fakten abrufen – zu allen möglichen Bereichen. Im Sprach-Assistenten ist in den neuen Golf-Modellen auch der Chatbot „ChatGPT“ verbunden. Wenn du möchtest, kannst du dir damit während der Fahrt alle möglichen Inhalte vorlesen lassen.
Mit einem neuen Parksystem soll schon beim Vorbeifahren erkannt werden, ob die Parklücke zu klein ist – ein entsprechender Parkvorgang wird dann gestartet. Der neue Golf lenkt, bremst und beschleunigt dann für dich. Was es zum ersten Mal gibt: Einparken via Smartphone. Gehen soll das über den „Park Assist Pro“. Wenn die Parklücke zum Beispiel sehr klein ist, kannst du das Auto mit der App ausparken.
VW Golf mit neuem Antrieb
100 Kilometer kannst du mit dem Hybridantrieb des Golfs fahren – eine Schnellladefunktion gibt es auch. Mit einem 48V-Mild-Hybridantrieb brauchst du Zuhause auch keine Wallbox. Neun verschiedene Antriebe bietet Volkswagen beim überarbeiteten Golf an. Zum Start soll es den Mild-Hybrid- , Plug-in-Hybrid-, Turbobenzin- und Turbodieselantrieb geben.